概要 旅客数年間推移 国際線・国内線（成田空港）
東京 成田国際空港の概要と過去の旅客数年間推移 インバウンドが増えている現状など
成田国際空港 概要
| 空港名称 | 成田国際空港 |
|---|---|
| 英語表記 | Narita International Airport |
| IATA空港コード（3レターコード） | NRT |
| 住所 | 千葉県成田市古込1-1 |
| 開業日 | 1978年5月20日 |
| 最寄駅 | 成田空港駅（JR線・京成線）、空港第2ビル駅（JR線・京成線） |
| 滑走路 | 2本 A滑走路（16R/34L）長さ：4,000m、B滑走路（16R/34R）長さ：2,500m |
| ターミナル | 第1ターミナル（国際線・国内線/ANA）、第2ターミナル（国際線・国内線/JAL）、第3ターミナル（国際線・国内線/LCC） |
成田国際空港 旅客数年間推移 国際線・国内線・インバウンド人数 一覧
| 歴年 | 航空旅客数 | 国内線 | 国際線 | 日本人 | 外国人（インバウンド） | 乗り継ぎ（通過） | 国際線 外国人利用比率（インバウンド＋乗継） | 米ドルレート（年間平均） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 28,068,714 | 1,724,762 | 26,343,952 | 15,124,831 | 5,947,347 | 5,271,774 | 43% | 79.81円 |
| 2012年 | 32,793,596 | 3,236,265 | 29,557,331 | 16,455,065 | 7,396,734 | 5,705,532 | 44% | 79.79円 |
| 2013年 | 35,379,408 | 4,825,206 | 30,554,202 | 16,099,601 | 8,789,673 | 5,664,928 | 47% | 97.60円 |
| 2014年 | 35,594,965 | 5,943,570 | 29,651,395 | 14,182,233 | 10,141,312 | 5,327,850 | 52% | 105.94円 |
| 2015年 | 37,328,213 | 6,720,743 | 30,607,470 | 13,079,910 | 12,499,430 | 5,028,130 | 57% | 121.04円 |
| 2016年 | 39,053,652 | 7,004,576 | 32,049,076 | 13,300,606 | 13,920,866 | 4,827,604 | 58% | 108.79円 |
| 2017年 | 40,687,040 | 7,540,249 | 33,146,791 | 13,639,039 | 15,514,180 | 3,993,572 | 59% | 112.17円 |
| 2018年 | 42,601,130 | 7,249,097 | 35,352,033 | 14,253,701 | 17,365,312 | 3,733,020 | 60% | 110.42円 |
| 2019年 | 44,344,739 | 7,642,779 | 36,701,960 | 14,737,394 | 18,224,660 | 3,739,906 | 60% | 109.01円 |
| 2020年 | 10,486,427 | 3,220,920 | 7,265,507 | 2,825,394 | 3,212,667 | 1,227,446 | 61% | 106.77円 |
| 2021年 | 5,244,194 | 3,350,717 | 1,893,477 | 452,124 | 670,887 | 770,466 | 76% | 109.75円 |
| 2022年 | 15,415,924 | 6,381,619 | 9,034,305 | 2,394,826 | 3,417,259 | 3,222,220 | 73% | 131.50円 |
| 2023年 | 32,705,995 | 7,658,152 | 25,047,843 | 6,050,675 | 16,072,914 | 2,924,254 | 76% | 140.49円 |
2020-2022年 新型コロナウィルスの影響でインバウンド減少
よくある質問 FAQ
2021年の成田空港の利用者数が極端に少ないのはなぜですか？
新型コロナウイルスの影響で、日本への入国が制限されていたことが理由です。
成田空港の将来の計画は？
空港の面積を今の2倍近い2,297ヘクタールまで拡張、滑走路も1本増やすほか、現在2,500mのB滑走路も延伸する予定です。
成田空港の第3滑走路（C滑走路）はいつ完成しますか？
2029年3月末に新設が予定されています。
成田空港の将来のターミナルの構想は？
旅客ターミナルは、現在の3つのターミナルから集約型の「ワンターミナル」へ再構築が検討されてます。
成田空港がワンターミナルになると鉄道駅はどのようになりますか？
ワンターミナルになった場合は、現在の鉄道駅（成田空港駅・空港第2ビル駅）は廃止され、開業する新駅のみとなります。
おすすめ成田空港からの国際線フライト
| 便名 | 航空会社 | 出発空港 | 到着空港 | 出発時刻 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| HX605 | 香港航空 | 成田（東京） | 香港 | 14時台 | 4h50m |
| 7C1113 | チェジュ航空 | 成田（東京） | 仁川（ソウル） | 16時台 | 3h5m |
| 7C1101 | チェジュ航空 | 成田（東京） | 仁川（ソウル） | 11時台 | 2h40m |
| UO651 | 香港エクスプレス | 成田（東京） | 香港 | 20時台 | 4h55m |
| PR427 | フィリピン航空 | 成田（東京） | マニラ | 14時台 | 4h55m |
| 7C1111 | チェジュ航空 | 成田（東京） | 仁川（ソウル） | 16時台 | 2h45m |
| JL784 | 日本航空（JAL） | 成田（東京） | ホノルル | 20時台 | 7h25m |
| Z2193 | エアアジア・フィリピン | 成田（東京） | マニラ | 20時台 | 4h50m |
| JL745 | 日本航空（JAL） | 成田（東京） | マニラ | 18時台 | 4h40m |
| JL707 | 日本航空（JAL） | 成田（東京） | バンコク（BKK） | 18時台 | 6h40m |
| JL711 | 日本航空（JAL） | 成田（東京） | シンガポール | 17時台 | 7h25m |
| XJ601 | タイ・エアアジアX | 成田（東京） | バンコク（BKK） | 9時台 | 6h50m |
| UO647 | 香港エクスプレス | 成田（東京） | 香港 | 19時台 | 4h55m |
| NH801 | 全日空（ANA） | 成田（東京） | シンガポール | 18時台 | 7h20m |
| TG643 | タイ国際航空 | 成田（東京） | バンコク（BKK） | 12時台 | 6h30m |
| SQ11 | シンガポール航空 | 成田（東京） | シンガポール | 19時台 | 7h15m |
| ZG24 | ジップエア | 成田（東京） | ロサンゼルス | 14時台 | 9h50m |
| HB321 | グレーターベイ航空 | 成田（東京） | 香港 | 16時台 | 5h0m |
| HA822 | ハワイアン航空 | 成田（東京） | ホノルル | 19時台 | 7h20m |
| NH819 | 全日空（ANA） | 成田（東京） | マニラ | 17時台 | 4h40m |
成田空港ガイド
